Todo el spi arriba .... y la galerna

4-5 nuditos de viento y un poco de sol nada presagiaba lo que iba a pasar hoy (Maddalen, Joseba y Koldo). Se para el viento y empieza a aparecer del NW, 8 Kn; por allí andaban el emilu, el Nautis y el Kuin. Sacamos el spi con rumbo hacia Plentzia; ahí que oimos el parte: NE fuerza 2-3 con mar de fondo de hasta 2 metros... sube el viento a 10-12Kn por lo que decidimos arriar, primero la genova y sin dar tiempo a más el viento se pone en 15-20-25-30-35 Kn; la Marmotinha estaba tumbada con el spi hinchado con media driza largada, la braza largada, la botabara en el agua con la contra largada, la mayor pegando con las crucetas y ese pedazo spi en el agua pero hinchado todavia. De repente, estalla el monstruo haciéndose añicos, recogemos génova, arriamos mayor como podemos mientras el barco casi a palo seco va a 7 nudos hacia sopelana. Cuesta recoger lo que queda de spi del agua. Arranca el motor y un poquito de genova (que costó dios y ayuda enrollarlo) vamos hacia el abra a 5 Kn. La driza del spi queda arriba atada a lo que queda de vela, como si fuera una bandera grande, flameando suavemente, testigo del desastre. Al final llegamos al abra, amarramos en la gasolinera y Joseba sube al palo para arriar la driza.... y lo que queda de spi.

Al final: el spi añicos, una escota perdida, el windex perdido, un sable de la mayor roto, un  trozo de la costura de la genova descosida... y gracias

Regata Gexo-Plentzia (si llega a ser ida y vuelta...)

Poco viento se anunciaba para esta jornada en que se dio la salida a las 12:05 tal y como estaba previso, con viento Este (térmico?), entre la 2ª y 3ª boya amarillas de la galea. Tripu: Isabel, Edurne, Joseba (que se estrenó como skipper) y Koldo. Salida floja con protestones por detrás (el Lasai, que no le dejábamos pasar y que nos dijeron: "en la próxima nosotros también nos vamos a poner en el medio...": tranquiliza a la tripu Fede, que todos andamos aprendiendo...). Salimos al fina amurados a babor con viento limpio hacia la cosa junto con otros 2-3 barcos. El resto de la flota optó por ir hacia fuera
Al final fue subiendo el viento y rolando hacia la izda; al entrar en la bahia de Plentzia veníamos lanzados con aparente de 22 Kn y justo antes de la linea de meta pasamos al Sirimiri y dimos alcance al Atu aunque no les llegamos a pasar.
A la vuelta salimos con viento fresco de la bahía que luego fue cayendo poquito a poquito y que nos permitió sacar el spi hasta el abra interior. Recogida y comidita en el barco de Rumbo norte donde estaban Josean, Iñaki, Matxalen, Leyre...
Buena navegada

Regata Recalada 3/9/2011, el foque de kevlar al trastero...

Se presentaba bonito día para navegar con un NW de 12 Kn, con recorrido con salida de la boya San Inazio, 2ª amarilla por  babor, recalada por babor y boyas rojas de vuelta todas por estribor hasta el puerto deportivo. Al final ha tenido que acortarse por falta de viento.
Tripu: Edurne, Javi, Joseba, Koldo
Muy mala salida por el medio, tarde, detras de otros barcos... en fin. El Atu ha salido muy bien, callando callando por la boya y amurados a babor; en cuanto se ha encontrado con la flota ha virado y punto. Hemos tenido un rato bueno, mientras soplaba 12-14 Kn pero poquito a poquito ha ido bajando el viento y con esa ola seguida no había forma de hacer andar al barco aunque probábamos todos los controles. Esa vela, en cuanto bajas de 10 Kn te quedas sin fuerza. Total que tan aburrido se nos estaba haciendo la navegada y viendo que no llegábamos antes de la hora (15:30) que nos hemos retirado antes de llegar a la boya de recalada; hemos izado el spi ligero pero al de  un poquito lo hemos vuelto a arriar y nos hemos ido a motor hasta getxokaia. Solo han llegado dentro del tiempo cuatro barcos
El foque de kevlar ya está en el trastero....

Las tres regatas de Laredo...

Allí que nos fuimos el Jueves pasado a la tarde, a Laredo, para dejar el barco allí y pasar este puente regateando y navegando; llevamos el barco Javi, Maddalen y yo a motor y ambas velas izadas haciendo una media de unos 6 Knts
El sábado a la mañana (1ª regata del trofeo Imanoltxu) nos juntamos Edurne, Maddalen, Manolo, Javi y yo . Regata con un recorrido muy bonito en marco imcomparable ; quedamos anteúltimos. Comida en el barco, en una de las boyas que el Real Club Náutico de Laredo nos asignó (boya Verónica), bañito, siestita en la piscina del club y luego pescadito en Santoña. Pasamos a Santoña con la Marmotinha abarloandonos al ...  Cenamos muy agusto en la "Lonja" y luego a dormir al barco en Santoña, a pesar todas las pegas que les puse para no quedarnos allí y pasar a Laredo. Total que antes de las 9 ya nos despertaron allí...

El domingo día 14 segunda regatga del trofeo Imanoltxu con viento algo más intenso que el día anterior y repitiendo puesto: Maddalen, Manolo, Javi, Koldo; comidita en el barco, siestita y luego paseo; cena en el puntal y bailongos en la parte vieja de de Laredo. ¡Joeeeer que bien lo pasamos!" 
Lunes, día 15, regata "trofeo Real Club Náutico de Laredo", Eva, Mikel, Manolo, Javi, Koldo, con muy poco viento, regata muy larga y ultimo puesto...
Vuelta a casa a la tarde con la Marmotinha. A mitad de camino el motor hace "POFFF" y se para; una red a la deriva se engancha en la hélice; Garaizar pide un voluntario para bucear y Koldo se ofrece luchando a brazo partido con la red quitándola de la hélice de inmediato. El viaje transcurre sin más novedades hasta Getxo tardando en total algo más de 4 horas.
En Resumen, unas minivacaciones inolvidables no tanto por las regatas sino por lo bonito del sitio, la tranquilidad y lo agusto que hemos estado separados de la rutina...
El año que viene nos vamos a las regatas de Santander, Laredo, Hondarribi... jajajajajaja
PD: ah! en la foto aparece parte de la tripulación de la Marmotinha y de Emilu, después de la cena y entrega de premios

Hasta se pesca en este barco...

Pues que a pesar de que Maddalen nos traicionó ("a esas horas no puedo ir, muero") a las 6:00AM ha salido la Marmotinha con Javi y Koldo, con un SE de 15-20 Knts. Cuatro serrutxos a 7 nudos y vuelta con W de 18-20 Knts.
No os preocupéis que el barco ha quedado limpito y bienoliente...

Regata Getxo-Lekeitio

El pasado sábado ahí que nos juntamos a las 9'30 (alguna algo más tarde) Edurne, Maddalen, Javi, Manolo y Koldo a quitar y a poner velas. A las 11'15 la salida, que nosotros hicimos con Spi pero al de poco tuvimos que quitar porque no nos daba. Si llegamos a llevar el Spi ligero... De los últimos puestos pero para Villano (con el Spi de nuevo arriba) empezamos a pasar barcos y entramos con la bonita disputa con el Lasai. Después de Matxitxako Javi decía "hay que trasluchar" y trasluchamos poniendo el rumbo que podíamos, hacia Izar-Ogoño; todo esto con un NW de 5-10 Kn. Yendo por delante del Lasai y poco a poco con más ventaja, trasluchamos de nuevo porque íbamos demasiado a tierra con la esperanza de encontrar más aire por fuera. Y ahí estuvo la regata porque el Lasai siguió cerquita de tierra con más viento que nosotros... Y GANÓ! (ver clasificación)

En la trasluchada hay que estar atento a la nueva escota (antigua braza) y cazarla lo justo para que no se vaya a barlovento y se enrolle en en stay. Con la nueva braza largarla lo justo para que el tangón pueda ir un poquito hacia proa... En fin, cositas que ya iremos congiendo. Al final sextos de 11, que no está nada mal.

La cena de primera. Menos mal que Edurne pidió que nos dejasen en la mesa la palangana de Marmitako que sino nos vamos con hambre. Copita y a dormir a la Marmotinha, que en ese barco todo se hace bien... El parte del día siguiente era preocupante pero a la mañana parecía estar algo mejor de lo que decían. Total que salimos de Lekeitio hacia las 10'30 rumo a Matxitxako pero el viento iba subiendo a 15, 18, 23, 25, 29, 33... con olas como de tiovivo. Así que el Dr Garaizar con muy buen criterio sugirió ir a Bermeo que es lo que hicimos: siestita, comida, arrantxa del barco y el susto ya templado, vino Grego con Eva; Eva se quedó y el resto volviero a Algorta. El parte para el día siguiente daba algo mejor así que a la mañana, después de una noche de dormir unos 5 minutos, hemos salido a las 10'30 con bastante ola por Matxitxako pero por lo demás muy bien, arribando a Getxo a las 14'15 después de una bonita travesía, un poco cansados.

Bonito fin de semana. Estas regatas de crucero merecen la pena....

La Marmotinha GANA la KARMENGO AMA, de Higarillo!!!

 Tripulación: Maddalen, Edurne, Eva, Aritz y Koldo. Regata Inversa organizada, muy bien por cierto, por Higarillo con salida en Santurce, boya S Inazio por babor, amarilla de Galea por babor, amarilla del cajón por babor, boya de Zierbana, boya de S Inazio y llegada puerto de Santurce

Salida en el grupo 4 a las 11:50 con ... (First Class); buena ceñida hasta boya S inazio que la tomamos ya en cuarta-quinta posición; izada de spi en boya de la Galea hasta boya del cajón donde trasluchamos formándose un pequeño poyo que solucionamos; boya de Zierbana en 3º lugar.  A partir de ahí se para el viento, pero poco a poco y con casi toda la tripulación en sotavento y en la proa avanzamos hacia arrigunaga. La bajada del Nautis es la más inteligente que la de los demás acercándose más a la Galea porque ya se veía el viento que venía de Plentzia. Poco a poco avanzamos y nos da para Spi con 80º, arma secreta que nos hace avanzar y tomar la delantera a toda la flota que tarda mucho, afortunadamente, en sacar el spi (por pereza???). Trasluchada antes del boya de San Inazio (muy buena), justo a pocas brazas del Ekaitza con Benito a la proa (que se precipitan a la hora de hacer la trasluchada) que la tomamos por estribor en primera posición y que ya nos asegura la entrada en primer lugar en el puerto de santurce con ese Spi enorme, todo arriba, precioso, pintando de color azul el puerto de Santurce, con toda esa Marmotinha con la flota detrás... Abrazos y casi lloros a la llegada. Los últimos 100 metros vamos flanqueados por el Kuin que nos acompaña con gritos de ánimo, y "venga Marmotinha", "aupa Marmotinha"... demasié pal cuerpo...
 Más fotos de la regata

Felices...

Javi enseguida nos consiguió el txanpan...

La Marmotinha entrando

Regata Orza Escuela de Vela

Salimos Maddalen, Gabi, Lander y Javi. Regata corta en el Abra con buen tiempo. Recorrido: boya de San Inazio, boya amarilla de la Galea, boya amarilla del cajón, boya roja de la Galea y entrada entre barco del comité y boya de San Inazio. Como la previsión era de poco viento, ponemos genova ligero. Viento norte de 10-12 nudos. Buena salida, aunque un poco fuera del grupo principal de barcos mas cercanos a la zodiaz del comité. Damos un bordo y nos acercamos a zona de la Galea, cruzándonos con Lula III y Viruta, para ver si por allí habia mas viento. Llegada a boya amarilla de la Galea y, cerca de la boya amarilla del cajón, preparamos spi ligero (nuestra arma secreta!). Trasluchada en la boya y sacamos spi. Poco a poco dejamos atras a Lula, Viruta, Txiruka, Katxiporreta y algunos otros mas y nos acercamos al grupo de adelante. Aunque con poco viento de popa, el barco hace 4-5 nudos. Cerca de la playa de Arrigunaga trasluchamos y entramos bien en meta. Muy buena coordinación entre proa y piano. Ya le vamos cogiendo el truco y nos anticipamos a lo que pide el proa. No hubo bikinis ni problemas en la arriada del spi. A falta del resultado de la clasificación, sensación de haber hecho un buen papel.

REGATA HOMBRE - MUJER

REGATA HOMBRE- MUJER

Tripulantes Maialen y Joseba.

Salimos de la reunión de patrones con el recorrido, como sopla del NW, toca subir hasta la boya de recalada, saliendo de la primera de S.Ignacio → amarilla próxima del cajón por babor → recalada por babor, las tres rojas por estribor y en la ultima la meta.

Tanteamos la salida, el barco del comité se puso más retrasado de lo acostumbrado y junto al puerto viejo, la mejor opción era salir pegados a la roja e ir amurados a babor (empujaba mas ese bordo).

Al final bastantes barcos salieron desde el comité y unos pocos desde la roja, los mas rápidos amurados a babor, pasaron por delante de las proas de los demás. Nosotros como había que maniobrar a todos, salimos amurado a estribor, en cuando pudimos viramos y mantuvimos las viradas entre las rojas y la costa (Galea). Los que alargaban la amura a estribor hasta los espigones perdían terreno.

En la última virada subimos hasta la amarilla y en buena posición con barcos de mayor eslora por detrás, pero hicimos un par de repiques para pasar la amarilla.

Pasado el cajón, el viento se mantuvo, perdimos un par de puestos, esta vez hicimos un único repique y pasamos boya ó fueron dos…?

Prácticamente toda la flota que sacó el asimétrico o spi habían pasado con anterioridad.

La vuelta a sotavento no se nos se dio nada mal, el viento flojea antes del cajón, parece que vamos parados, ese tramo se hace eterno, nos damos cuenta que hemos superado un barco que nos había chuleado un puesto en la boya de recalada, ahora estaba a nuestra popa con orejas de burro.

Por fin nos arrimamos a la Galea, aprovechamos su brisa, ganando hasta 2 nudos vamos dejando las boyas por estribor haciendo alguna trasluchada.

Desde atrás un asimétrico blanco se nos echaba encima, pensábamos que era Emilu,

pero no.

La ultima trasluchada fue muy buena no hubo repiques y fuimos directos, una chulada, pasamos meta a falta de 10 minutos del tiempo limite.

En meta se nos coló el “Sharmant” le reprochamos que se han saltado las boyas anteriores (como parecía que venía en regata y al no hacer el recorrido, pensamos que se había retirado), nos contesto que, leyéramos el recorrido, luego arriando velas pasamos junto a ellos, se disculparon y sin mas.

Por detrás pasaron las orejas de burro y los demás entraron fuera de tiempo.

La verdad es, que de los participantes que fuimos con mayor y génova (sin contar al Sharnant) fuimos los primeros en pasar por meta.

Nada nada mal.

Muy buen regata.

REGATA BAKARTI.

REGATA BAKARTI.

Tripulantes Javi y Joseba.

Después de La reunión de patrones, el viento no se había levantado y las tripulaciones un poco resignadas se fueron a sus barcos. Como sopla el francés el recorrido toca hasta la boya meteorológica, que está 2 millas al N de la central de Leomiz.

En la Marmotinha los reparativos de siempre, nos dirigimos a la salida (primera de San Ignacio) para ver como y de donde nos soplaba el viento, al final llego el NE con F 3 a 4

Preparemos la salida, nuestra intención es la de salir desde atrás lanzados, ….salimos desde esa posición pero con poca marcha; enseguida empezamos a andar y nos mantuvimos con otros barcos en cola.

La subida hacia la Galea fue rápida el NE aumento y se mantuvo entre 20-22 aparente momento en el cogemos un rizo (haber esperado? ) , la mayor no corre bien por la religa, el barco estuvo aproado un ratito, perdimos velocidad, para cuando volvieron a estar bien trimada las velas los demás se nos habían despegado un poco, pero sus popas estaban bien a la vista.

Al rato de pasar la Galea la mayoría de la flota sigue al N y nosotros nos dirigirnos hacia Billano haciendo viradas.

Cerca de Billano nos volvemos a juntar no estamos en el pelotón algo por detrás, aparece Patuelas nos aventaja por un bordo, al rato nos cruzamos con un participante solitario…. Momento en el decidimos quitar el rizo, nos aproamos y dejamos la caña sin gobierno para izar la mayor y la Marmotinha se paro a viento.

Se nos dio muy mal y aunque parece que no invertimos mucho tiempo, cuando volvimos a levantar la vista el barco que nos acababa de cruzar se encontraba casi en la nuclear lejos de nosotros, preparando la virada al N para buscar la boya, los demás se nos fueron y eran siluetas en el horizonte.

Se hizo largo hasta la boya, la pasamos solos,…. nos animamos cuando el barco del comité nos dijo que faltaba un paso….. ¡así que no éramos los últimos!

Izamos el spi y fuimos muy bien, las trasluchadas rápidas y limpias.

Alejados de la costa vimos que no íbamos por la Galea e hicimos otra trasluchada y mala táctica porque alargamos demasiado el bordo, hubiera sido mejor continuar y haber hecho un repique cerca de la costa.

Dentro del abra arriamos el spi otra buena maniobra rápida y bien.

La llegada estaba entre la verde de entrada al deportivo y barco comité, como nos acercábamos a las 1930 y teníamos dudas de entrar en tiempo, nuestra táctica fue, que a falta de 30 segundos para la hora tope, comunicar por radio con el comité, para dar nuestra entrada, con la esperanza de entretenerlos en la radio, estuvieron mudos y contestaron que: muy bien, pero que teníamos un problema…¡¡ habíamos entrado 16 segundos fuera de control!!

Nuestra táctica falló.

Digamos que perdimos tiempo en los rizos y el bordo de entrada al abra

Por lo demás muy bien.