En principio el barco estaría destinado a las regatas en el Abra. Regatas organizadas por Orza, el marítimo y quizás también las de bakarti, aunque estas últimas solo pueden ir dos tripulantes. También podía plantearse las Higarillo que suelen ser costeras.
Todos los años se publica el calendario de regatas del año en curso por lo que es fácil organizarse. Hay algunas regatas, sin embargo, que son de fin de semana, costeras que también nos apuntaríamos, en principio
El resto del tiempo se distribuiría el barco en periodos de semanas a cada armador, desde mayo hasta octubre, por ejemplo, de forma correlativa. Las semanas serían de lunes a domingo. El día de regata el barco debe estar disponible.
En un calendario de Google, por ejemplo, se hace la distribución del barco para que cada uno sepa cuándo tiene disponible el barco para ir con sus amigos, su familia, solo, o con otros armadores que le apetezca /que será la mayoría de las veces), o de txoko. De esta manera, cada uno puede organizarse para disfrutar del barco al máximo
Si uno sabe que no va a utilizar el barco que avise al resto lo antes posible, como mucho el día anterior para que de tiempo a organizar la salida
En verano pueden organizarse pequeños cruceros de varios días o de fin de semana en flotilla con otros barcos por el cantábrico. El crucero más socorrido y cómodo es el de pasar noche en el deportivo de Laredo para volver al día siguiente.
La Marmotinha tiene que ser el barco que más sale
En cada regata cada tripulante abona 10€
En cada salida, el armador al que corresponde el uso del barco abona 2€ por hora de motor
La cuota mensual se abona a primeros de cada mes en la cuenta y debe ser suficiente para cubrir gastos con holgura y para tener una previsión para extras o mejoras.
Cualquier armador puede disponer de la cuenta para gastos del barco
El barco se debe dejar al menos algo más limpio y ordenado de como estaba cuando lo cogió (sería bueno que nos empapemos de un poquito de tolerancia...)
Tenemos una persona de referencia para pequeñas chapuzas que nosotros no sepamos hacer del barco y del motor que es Iñigo
El año que viene tendremos que "rascar" un poco en la obra viva donde están las ampollitas.
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